ミャンマー一部地域で燃料不足が発生
ミャンマー軍事政権と、民族武装抵抗グループと人民防衛軍(PDF)の合同軍との間で激しい戦闘がくり広げられた、カチン州、カヤー州、サガイン州の地元住民は、燃料費の高騰と道路封鎖により、燃料不足に直面している。
昨年2月1日の軍事クーデター以来、ミャンマーにおける燃料価格は上昇している。2022年2月は、世界的な石油価格の上昇で、ミャンマー全土の燃料価格が再び急騰した。
カチン独立義勇軍(KIA)と軍事政権の間で1カ月以上の戦闘があり、その結果、道路が閉鎖され、ミャンマー北部では、生活必需品と燃料の価格が急騰している。
匿名を希望したプタオの住民は、「お金があり、余裕があったとしても、燃料は買えなかった」と話した。
カチン州プータオの住民によると、約0.75〜1リットルのガソリン1本は10,000チャット(5米ドル)、1ガロンは60,000チャット(30米ドル)。クーデター前は、1リットルが1,000チャット未満で販売されていた。
燃料の価格高騰は、ディーゼルを使って農業機械を動かす農民の生活に打撃を与えている。
サガイン管区の首都であるミャンマー中部のモンユワでは、1リットルあたりガソリン価格が約2,200チャット。モンユワの郊外では、1リットルあたり2,500〜3,000チャット(1.25〜1.50ドル)になっている。
モンユワの居住者であるカンウェイピョー氏は、別の問題は、軍事政権がサガイン管区の一部地域に流通許可される燃料の量を制限していることであると述べた。モンユワはサガインの商業中心地であり、燃料の制限により、ザガイン管区内の住民に影響を及ぼしていると、カンウェイピョー氏は語った。
激しい戦いに悩まされ続けているカヤー州でも、燃料が不足している。
カレンニー人権グループのディレクターであるバンヤ氏は、人々が農業機械や発電機のほか、戦闘から逃れる必要がある場合は輸送にも使用しているディーゼル油が不足していると述べた。
「私の地域には、手術を実行し、病気の人に酸素を供給するためにディーゼルを必要とする中小規模の診療所や病院があります。患者の命を救うために、酸素を供給するためにディーゼルが必要です」とバンヤ氏は述べている。
国軍は、彼らと良好な関係を持っている商人だけが燃料を輸送することを許可し、それはジ国軍機器を動かすためにのみ使用することができる。したがって、燃料の需要と供給の間には不均衡がある。
ミャンマーの商業中心地であるヤンゴンでは、ヤンゴンに本拠を置くガソリンスタンド「ニューデイ」によると、ガソリンやその他の燃料の価格は、種類によって1,730〜1,820チャットの範囲で変動している。
(2022年2月25日、The Irawaddy記事よりJMSA翻訳)
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